弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,在载荷去除之后不出现永久变形。弹簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限,强度极限,屈强比),抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能),疲劳性能,淬透性,物理化学性能(耐热,耐低温,抗氧化,耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求,弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性),良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳),精确的外形和尺寸。根据GB/T 13304《钢分类》标准,按照基本性能及使用特性一,弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级,属于特殊质量钢,即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照我国习惯,弹簧钢属于特殊钢 ,制作弹簧钢的时候技术要求比较高,技术的过硬直接决定品质的高低
1. 65 ,70 ,85：可得到很高强度,硬度,屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车,拖拉机,铁道车辆及一般机械用的弹簧65Mn 成分简单,淬透性和综合力学性能,脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹 价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧,圆簧,发条等,亦可制气门弹簧,弹簧环,减震器和离合器簧片,刹车簧等。 2. 55Si2Mn ,60Si2Mn ,60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.00％),强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高 。主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车,机车,拖拉机的板簧,螺旋弹簧,汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。55Si2MnB 因含硼,其淬透性明显改善 轻型,中型汽车的前后悬挂弹簧,副簧。55Si2MnB 我国自行研制的钢号,淬透性,综合力学性能,疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中,小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧,螺旋弹簧 。 3. 60Si2CrA 60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧,调节弹簧,冷凝器支承弹簧,高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧,破碎机弹簧。 4. 55CrMnA60CrMnA 突出优点是淬透性好,另外热加工性能,综合力学性能,抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧,如汽车,机车的大型板簧,螺旋弹簧等。 5. 60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能,抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑,重型车辆,机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm 6. 50CrVA少量钒提高弹性,强度,屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性,韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高,疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧,喷油嘴弹簧,气缸胀圈,安全阀簧等 7. 60CrMnBA淬透性比60CrMnA高,其他各种性能相似 尺寸更大的板簧,螺旋弹簧,扭转弹簧等。 8. 30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧,汽封弹簧片,锅炉安全阀弹簧,400t锅炉碟形阀弹簧等。
点击图片查看原图
